我国作为一个能源消耗大国，每年都要从世界各地进口大量的石油和天然气，这也就给了某些国家卡住我们命脉的机会，尤其是海上交通要道，例如马六甲海峡，新加坡凭借此要塞赚得盆满钵满。
我国运输石油的货船和商船，每年都要交不菲的“过路费”，甚至还不得不答应某些无理的要求，除此之外，还有一个国家对我国来往货轮甚至是舰艇虎视眈眈，它就是印度！
众所周知，印度一直将印度洋当作是自己的“后花园”，24小时监视一切经过该海域的移动物体，为了加强巡逻和影响力，不惜花重金打造了一支“大国”海上舰队，其中包括2个航母战斗群（服役和在建），总花费超过了200亿美元。
尽管目前印度仅有一艘航母服役，但却拥有地理优势，如果经常搞一些小动作，甚至不惜撕破脸皮封锁相关海域，对于我国而言，将是十分不利的。
所以，我们绝不能坐以待毙，海路不行就从陆地上运输，而在“兄弟”国家巴基斯坦，就有一个十分好的位置——瓜达尔港，作为中巴经济走廊的最后一站，瓜达尔海湾从以前的不毛之地，变成了如今的繁华新城。
最近几年中国给予了大量的援助，当然收获的回报也十分丰厚。并且，中国还承诺将提供620亿美元（4306亿人民币），将其打造成一个拥有170万人口的沙漠城市，就像迪拜一样！
值得一提的是，“巴铁”并没有让国人失望，对于中巴经济走廊，“巴铁”给予了全方位的保护，不允许任何人破坏相关设施。尽管巴基斯坦国内有很多派系，但是对于中巴友谊，他们都是一致维护。
中国人去“巴铁”旅游，相关地区会有警察随身保护；中国人去“巴铁”买东西吃饭，商店老板都会打折甚至是免费送；甚至在一些大型城市，随处可见飘扬的五星红旗。
中国从中东采购的石油，可以直接从瓜达尔港上岸，然后再经过陆上运输抵达中国，尽管这条大动脉的建造成本花了近30亿美元，但这样就可以直接绕开有美国控制的海洋航道，将命脉握在自己的手中，美国和印度的诡计也将随之破灭。
