美国“战争困境”网12月26日文章，原题：印美应重估其对中国牵头的互联互通的反对 最近几个月来，印度和美国一些人纷纷批评中国的“一带一路”倡议，调子如出一辙。
鉴于新德里誓当大国，不愿接受似乎对北京有利的项目，这情有可原。
然而，印度的战略界——以及受新德里影响的美国分析家和决策者，应该重估对“一带一路”倡议和“密切相关的”中巴经济走廊的不满，因为这些不满经不起推敲。
(印方的)论点基于一个错误观念——认为中国的潜在目标是独家支配互联互通、以经济为幌子行战略之实，并重绘印度边界。但事实上并非如此。
新德里有官员称，北京的目标是主导互联互通或迫使别国贸易在物理上依赖通往中国的物流网络。
这类说法错误地以为新丝路是个周密连贯的商业模式或者大战略。中企投资的港口和经济特区，如阿布扎比、科伦坡、瓜达尔、汉班托塔和卡拉奇……然而，“一带一路”并非什么大战略计划，项目散布于几十个国家，10年或20年后都不一定能组合成一个整体。认为“一带一路”有称霸企图，或许部分源自其最初英文名称：One Belt, _disibledevent="margin: 0px 0px 18px; padding: 0px; text-size-adjust: 100%; line-height: 2em; text-indent: 2em; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "Hiragino Sans GB", "Microsoft Yahei", 微软雅黑, "STHeiti Light", 华文细黑, SimSun, 宋体, Arial, sans-serif; font-size: 16px;">10年之后，新德里将不得不评估其反对“一带一路”的利弊。届时印度可能发现自己已成孤家寡人。
