全新BJ20
蔡建军
中国第一辆越野车北京BJ212
北京（BJ）品牌用全新BJ20致敬212力作50年
在以自主最快速度达成100万辆累计销量后，北汽自主并未停止匆忙的脚步。在8月24日举办的以“新自己 续传奇——北京(BJ)品牌新长征之旅”为主题的沟通试驾会上，北京汽车（BJ）品牌的全新车型BJ20首次亮相，这款定位比都市SUV更越野、比越野车更舒适的车型，将作为北京（BJ）品牌50年致敬212的全新力作于9月10日上市。
如果说拥有非承载式车身的BJ40与BJ80是越野车中的“老炮儿”归来，那么定位为都市轻越野的BJ20的面世可以用北京话称之为“小爷”驾到。BJ20是一款都市型SUV，与市场上目前众多的都市型SUV一样采用了承载式车身，但其拥有同级最高的215mm离地间隙，810mm涉水深度，加之其与经典车型212一脉相承的设计语言，成为目前市场上尚无直接竞品的创新车型。在北京汽车销售公司副总经理陈思英看来，BJ20将开创“硬派时尚越野车”这一从未有过的细分市场，也将是未来SUV的下一个风口。
的确，与目前市场上千篇一律的流线型、略显阴柔的SUV外形相比，在85/90后成为购车主力的今天，特立独行、与众不同才是永恒的。BJ20硬朗的设计将是一个杀手锏。这个设计与经典车型212一脉相承。经典212式圆大灯、212式轮眉，加上212贯穿式修长车身线条，整体造型方正硬朗，“小爷”气质立显无遗。而在内饰上，10.1英寸超清显示屏、两段开启式全景天窗，都迎合了当下年轻人的喜好、而带有温度、方向、气压显示的表盘更是彰显了其越野属性。其搭载的1.5T发动机，配合MT或CVT的变速箱，动力十足。
BJ20正是北京(BJ)品牌50周年的力作。从1966年中国第一辆越野车——北京BJ212问世，距今50年的时间，212不仅军功显赫，而且在民用市场也销售火爆，成为几代中国人心中的情结。销售数据显示，从1966年至今50年的时间里，212车型累计销量已经突破100万辆。
2013年起，北京(BJ)品牌重新扛起了中国硬派越野第一面大旗，承袭BJ212经典血统与军工品质，北汽相继推出了首款硬派越野车北京(BJ)40，又在2016年推出北京(BJ)80、北京(BJ)40L等一系列车型，而即将闪亮登场北京(BJ)20，将让更多人“越野英雄”的梦想成为现实。北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司总经理蔡建军透露，与BJ40、BJ80选取全国不到60家经销商授权销售不同，BJ20将是北京(BJ)品牌冲量车型，将在北京汽车全部销售网络进行销售，初期最低月销目标不低于5000辆。
实际上，北京汽车BJ品牌的差异化产品优势和营销已经取得了初步成效。目前BJ40、BJ40L、BJ80全部处于供不应求的状态，60%的订单不能满足消费者需求，产能问题已经成为目前正在加紧解决的问题。而BJ20将在北京汽车的镇江基地生产，目前来看，生产方面已经做好了充分的准备。与此同时，北京汽车还启动了“新自己 续传奇——北京(BJ)品牌新长征之旅”活动。时值纪念红军长征胜利80周年，北汽携北京(BJ)80、北京(BJ)40以及即将上市的北京(BJ)20，在西岭雪山集结登场，重走长征路，传承和发扬长征精神。事实上，北京(BJ)品牌的发展史就是中国汽车史上的一次长征，可以说“没有212，就没有中国越野。”蔡建军如是说。
