美军一架“鱼鹰”运输机13日在日本冲绳迫降，机体严重受损。
12月17日，日本冲绳名护市，当地民众游行要求美国停止“鱼鹰”运输机的飞行。图/视觉中国
驻冲绳美军19日宣布，将在当天复飞“鱼鹰”运输机。此时距“鱼鹰”在冲绳出事儿仅6天。而事故发生后，日本防卫大臣稻田朋美曾要求驻日美军在查明事故原因以及确保安全之前停飞“鱼鹰”。
如今，事故具体原因尚未查明便急于复飞“鱼鹰”，美军的霸道与日本政府的“宽容”令冲绳民众大为光火，反对呼声再次萦绕冲绳上空。
驻日美军拒绝日方现场调查“鱼鹰”事故
本月13日晚，驻日美军一架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机在冲绳县名护市海岸附近碰撞着陆、断成数截，2名机组人员受伤。当晚，另一架“鱼鹰”在普天间机场机身着陆。
事故发生后，日方曾依据《日美地位协定》要求参与现场调查，但未能如愿，主要部件均由美军回收。在2004年8月13日发生的美军直升机在冲绳国际大学校园内坠毁事故中，日本警察、消防、行政和大学相关人员也被禁止靠近。
美军解释“鱼鹰”事故原因时称，因为在空中加油训练中出现问题，导致机身在紧急降落过程中损毁，“鱼鹰”机本身并不存在问题。日本政府也沿用了“紧急降落”这一说法。
不过，冲绳方面对此并不认同。冲绳县知事翁长雄志18日下午视察事故现场时说：“这就是坠机。紧急降落的说法是糊弄不过去的。”
当天下午，美军人员在现场回收“鱼鹰”机残骸。翁长获准在事故现场50米开外处用望远镜观察。
“不管是‘鱼鹰’的配备计划或是事故调查，都在我们不知情的情况下进行。希望国民能看到，在日美地位协定之下，一国政府这无能为力的样子，”翁长说。
冲绳美军基地现配有至少24架“鱼鹰”。19日下午，美军全面复飞“鱼鹰”，但暂时不开展空中加油训练。
日本政府轻易妥协 被指“轻视国民情感”
日本防卫大臣稻田朋美19日表态称，“美方的应对是合理的，可以理解美方在不进行空中加油训练前提下复飞‘鱼鹰’的要求。”
稻田赞扬“鱼鹰”性能优越，并表示美军在日本配备“鱼鹰”有助于提高日美同盟的威慑力，维护亚太地区稳定。
实际上，在13日“鱼鹰”机事故发生后，稻田曾要求驻日美军在查明原因、确保安全前停飞“鱼鹰”。但据共同社19日报道，事故发生3天后，驻日美军就向日本政府传话称要复飞，这意味着日本政府在不到一周内向美国妥协。
“不查明事故原因、做好防范对策就允许复飞只会增加民众对政府的不信任感”，日本最大在野党民进党党首莲舫18日说。她批判日本政府“轻视国民情感”。就连自民党内部也牢骚满腹，原防卫大臣小野寺五典指出，复飞难以获得冲绳民众理解。
民众不满美军“应感谢驾驶员避开人群”发言
“鱼鹰”曾在海外多国曝出坠毁事故，安全性令人担忧。去年5月，一架“鱼鹰”运输机在夏威夷坠毁，造成一名机组人员死亡。当初，冲绳极力反对“鱼鹰”进驻，知事翁长也多次要求将其撤出冲绳。
由86名冲绳县、市、町、村议员结成的“自治体议员立宪网络在冲绳”组织17日通过一份声明，批判驻冲绳美军将领“应该感谢驾驶员避开人群”的发言“象征了其占领者的心态”，要求撤走美国驻冲绳海军。
名护市一位家庭主妇16日在“鱼鹰”机事故现场附近海滩写下“NO BASE（驻日美军基地迁走）”抗议标语，她向共同社控诉：“机体回收作业由美军主导，冲绳县警和海上保安厅都被排除在外。甚至连名护市长都不能靠近，这分明是殖民地！” 据新华社
■ 影响
日本中央政府与冲绳县政府关系或彻底破裂
分析人士说，如果“鱼鹰”在停飞短短几天后便重返蓝天，冲绳县政府和民众反对部署“鱼鹰”以及要求美军基地彻底迁出的愤怒情绪势必将进一步被点燃。先前，冲绳县知事翁长雄志已经明确表示反对“鱼鹰”复飞。他警告，一旦日本中央政府向驻日美军复飞“鱼鹰”的请求低头，中央政府与冲绳县政府的关系将“彻底破裂”。
眼下，日本中央政府与冲绳县政府正围绕普天间基地搬迁一事“较劲”。1999年，日本中央政府决定将冲绳普天间基地迁至冲绳边野古地区。翁长去年10月13日正式撤销了对普天间机场搬迁目的地、名护市边野古沿岸的填海造地许可。随后，日本中央政府又终止了翁长这一决定的行政效力，于是双方打起官司。
今年3月，日本中央政府和冲绳县曾就这一问题短暂达成和解，双方分别撤销此前对彼此的诉讼，同意重新协商，日本政府暂停新基地施工。7月，因判断协商可能无法取得进展，日本政府再次将冲绳县告上法庭。9月，福冈高等法院那霸分院裁定翁长叫停新建美军基地之举“违法”。冲绳地方政府在败诉后不服判决，表示将向日本最高法院提起上诉。 据新华社
■ 背景
27年间驻日美军冲绳坠机事故超40起
美军新型运输机“鱼鹰”在冲绳县沿岸地区发生迫降事故后仅6天就恢复了飞行，在冲绳，对此感到愤怒的情绪高涨。据日本媒体报道，其背景原因在于：在二战末期的冲绳战中，当地被作为“弃子”，之后又被从日本割离，对中央政府抱有不信任感；加之还有着从冲绳战到美军占领统治期间，与美军有关的事件事故被模糊处理的苦难记忆。
“这就是占领军意识。”冲绳县知事翁长雄志15日在防卫省对防卫相稻田朋美爆发了不满情绪。这是在批判驻冲绳美军最高长官发言称没有造成损失的“鱼鹰”飞行员应该得到县民的感谢。
从二战结束到1972年回归本土的27年间，冲绳被置于美军统治之下。美军相关人士造成的事故、杀人和暴力事件多发，但美方把握着司法、立法和行政权，令当地饱尝辛酸。
1959年6月，一架战斗机在石川市（现宇流麻市）的宫森小学坠毁，造成儿童等17人死亡。当时在该小学上五年级的佐次田满（68岁）回忆说：“浑身烧伤的男孩从眼前被抬走了。那真是很恐怖的事故。”
冲绳回归后，与美军有关的事件事故依然没有绝迹。至今，美军专用设施占据了冲绳本岛的近2成，日本的司法和搜查权因《日美地位协定》受到限制。
据冲绳县介绍，回归后发生的坠机事故超过40起。2004年美军直升机坠落在冲绳国际大学时，美方曾封锁了事故现场周边地区。佐次田说：“现在也什么都没改变。像‘鱼鹰’这样的危险飞机被使用着，基地负担正在增加。”
