2016年，SUV车型在中国市场销售情况可谓如火如荼。1月至10月，SUV车型在中国市场累计销量697.6万量，已超过2015年622.03万辆的销售总量。SUV以空间大、动力强兼顾舒适性等特点在家用车市场闯出了一片新天地，市场需求量也越来越大，下面为大家推荐四款20-30万元的豪华SUV。
●讴歌CDX
讴歌CDX是广汽Acura(讴歌)的首款国产战略车型，以“二律背反”作为设计理念，将“知性”与“个性”两个看似矛盾的极端巧妙融合，并且做到了极致，向用户输出“豪华SUV”新价值。
从外观上看，其外观部分前脸采用的是家族式的设计，来源于Precision概念车的钻石五边形的进气格栅加上犀利的LED头灯的搭配也使其前脸更具冲击力了。车身的线条设计也让讴歌CDX整体的层次感比较分明，力量感也非常强。尾部的设计方面也是同样富有立体感的，和前脸的设计是遥相呼应的。前后LED大灯组的设计也是辨识度极高的，处处彰显出豪华品牌轿跑SUV的高贵血统。
从内饰方面，讴歌CDX带给人们更多惊喜。初次见到讴歌CDX,对其内饰的感觉是高贵且富有质感。中控台方面采用的是环抱式的设计，包裹性很好。用料方面也是比较细腻的，大量拥有细腻且有手工质感的材质的运用使手感和质感上都是表现不错的。方向盘方面采用的三幅式的设计，真皮的包裹也使其握感极佳。并且在车内照明方面也是可圈可点，经过精心调试的照明灯所散发出柔和的光线，在保证照明效果的同时，营造出舒适惬意的车内氛围，与高品质内饰相互映衬，尽显豪华。
讴歌汽车作为日本本田旗下的豪华品牌，延承了令人称道的“本田大法”，讴歌CDX更是在黑科技领域力克群雄。多屏幕配置打造人机交互新体验，5英寸多信息彩色显示屏、5英寸抬头显示系统及8英寸彩色智能触摸屏，为驾驶员提供了精准、清晰的驾驶信息。5英寸多信息彩色显示屏可以显示里程（参配、图片、询价）
计算器、目的地设定、音响、电话、邮件等内容;5英寸抬头显示系统可以显示行驶信息，使驾驶“安全”轻松可享;8英寸彩色智能触摸屏可以显示导航、车辆设置、主菜单、盲点显示等内容，实现了更直观的智能操作。并且讴歌CDX还搭载了Acura智能自动泊车辅助系统，当在有停车框线的停车场，从左、右向后方泊车或侧方位泊车时，系统可以自动辅助方向盘的操控。ANC主动降噪系统以及静音轮毂设计保证了CDX在静音方面优异的表现，讴歌CDX在旋转的轮胎内部装上能够消除共鸣声波的“谐振器”。此外，CDX还将隔音玻璃和数种吸音、隔音材料进行最优的配置，实现了与高端定位相匹配的静音性。发动机一键启动，无钥匙进入、定速巡航等众多汽车厂家还在炫耀的技能在讴歌CDX上看已经算不上是亮点，对于CDX这只是普通的标配。
在车身尺寸方面，讴歌CDX长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm，身高180cm体验者进入车内，在前排和后排头部都有一拳的空间，腿部空间也接近两拳。全系使用的轮胎规格均为235/50 R18，不过智享版和钻享版的轮圈样式和其他4款车型不同。
讴歌CDX全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机和8速双离合变速器，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，确保了其优异的性能并且提供四驱车型可选。27.98-31.28万的售价，是讴歌CDX保持着超高的性价比。
●宝马X1
宝马X1作为宝马品牌旗下的入门级紧凑型SUV，在中国市场上有着广泛的用户群体。6月3日凌晨,宝马汽车发布了全新一代X1的图片，与上款X1相比新款最大的区别在于其更换了车型平台，全新X1采用与宝马2系相同的UKL前驱平台，并同时提供三缸及四缸汽油/柴油四款发动机，包含7种动力可选择。除此之外新款X1的外观造型与老款相比也更加犀利，更加受年轻群体的青睐。
从外观上看，宝马X1变得更加犀利，使用的是家族式的最新造型，和之前的“内敛”不同的是，参照了Compact Sedan概念车的设计，双肾进气格栅配合犀利头灯，加上棱角分明的车身线条以及双腰线设计，看起来更加时尚运动。新一代的宝马X1，由于发动机横置的设计，车头短了不少，更接近传统城市SUV的车身比例，看起来也更稳重更顺眼。全新的宝马X1依然是自家标签式的天使眼大灯组，高配车型将换装全新的LED光源大灯，相比X5上所使用的那款LED大灯，全新X1在大灯总成内加装了透镜，视觉效果会更好一点。LED光源的巧妙运用起到画龙点睛之笔。而宝马X1的尾部设计更加沉稳，看上去更加厚重。
在内饰方面，宝马X1依然延续了前款X1的风格：中控台层次分明偏向驾驶者一侧，并配备了8.8英寸大屏，该屏幕采用了版悬浮式的设计，屏幕显示细腻，菜单逻辑清晰，操作起来系统的响应也足够流畅，相当实用。此外高配车型还配备了HUD抬头显示系统，可以显示车速、导航等大多数的行车信息。内饰整体风格简洁明快，各种功能的布置划分也是一目了然，不管是用料还是做工方面都非常不错，同时还具有熟悉的豪华质感。
车身尺寸方面，全新X1的长宽高分别为4439mm×1821mm×1612mm，轴距为2670mm。相比前款X1长度虽然减少了45mm，但其宽度却增加了23mm，高度则增加了35mm。虽然长度减少了，但从海外媒体的报道中则称其内空间纵向增加了36mm，后排则增大了64mm。
全新宝马X1依然提供3种驾驶模式，控制按钮位于档把左侧，操作很顺手。值得一提的是，对于每种模式，可以在iDrive操作系统进行更细化的设定，满足不同人的需求。
在动力方面，目前全新宝马X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸两种动力可选， xDrive 25Li车型搭载的是全新的B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为170kW(231PS)/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1250rpm，与之匹配的是来自于爱信的8速自动变速箱，保障了其不凡的实力。25.8-45.8万的售价中规中矩，如果不纠结于前驱的话，是入门级紧凑型SUV不错的选择。
