中国人寿方面表示，投资滴滴出行是一项长期战略投资。东方IC 资料
滴滴出行最新一轮融资的投资者陆续浮出水面，这次，“国字号”开始入场了。
6月13日，滴滴出行宣布获得中国人寿超6亿美元战略投资，其中包括3亿美元股权投资及20亿元人民币的长期债权投资。同时，双方未来还将围绕“互联网+金融”展开合作。
中国人寿方面表示，这是一项长期战略投资。
据悉，除资本层面之外，滴滴出行还将和中国人寿在保险、综合金融服务、市场开发、企业用车等方面进行业务模式创新探索。此外，双方还将共同探索境内外移动出行及相关领域的投资机会。
美国当地时间6月1日，滴滴出行总裁柳青在参加recode大会时称滴滴出行本轮融资尚未结束，目前总额已经超过35亿美元。
除了最新公布的中国人寿，滴滴出行本轮投资方还包括苹果公司、阿里巴巴集团、蚂蚁金服等。其中，苹果公司以10亿美元投资，成为滴滴迄今为止单笔最大投资，阿里巴巴集团、蚂蚁金服分别以2亿美元加入滴滴出行的本轮融资“大军”。
值得注意的是，在智能出行领域的投资上，中国人寿并不那么“专一”。在2016年1月披露的中国优步（Uber）的中方投资者名单中，中国人寿赫然在列。
专车领域新一轮的融资大战已经打响。6月2日，Uber宣布获得来自沙特阿拉伯公共投资基金的35亿美元投资，这是Uber融资史上的单笔最大投资。中国优步（Uber）高级副总裁柳甄当时向澎湃新闻透露，这笔投资将用于支持Uber在包括中国等地的全球业务增长。
随着投资的不断加码，中国智能出行领域的补贴大战恐将硝烟再起。据财新网援引知情人士的说法称，滴滴、Uber两家竞争企业每月包括补贴在内的支出或达10亿元。
中国专车领域的资本迷局令人眼花缭乱。2016年3月，神州专车的运营主体神州优车曾获滴滴出行的投资方阿里巴巴的28亿元投资，不过，这笔投资很快“夭折”。有传闻称滴滴方面获悉阿里巴巴投资神州优车后，柳青旋即赶赴杭州与阿里巴巴高层斡旋阻止了阿里巴巴的这笔投资。
“但是4月1日，因为技术原因还是一些其他原因，阿里巴巴将境外主体的股份转给了云锋基金，境内主体公司的股份转给了云岭投资，原价全部转让，阿里现在不持有神州优车的股份。”神州优车CEO陆正耀在4月12日的发布会上这样解释道。
滴滴方面表示，滴滴目前已拥有3亿注册用户，近1500万注册司机，服务涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾等多个垂直领域，日完成订单已突破1400万。CNNIC的数据显示，滴滴专车在中国专车行业中已占据87.2%的市场份额。
