轰鸣声中，一架战机平稳地降落在某机场跑道上。技术人员迅即对这架刚刚完成高空低温长航时飞行的战机进行检测，发现了与以往不同的可喜现象：油滤上无冰霜。这意味着航空喷气燃料某新型防冰剂试飞试用取得成功。记者日前在空军某油料研究所采访中得知，该型防冰剂在国内尚属首创，能够大幅提升飞机飞行安全指数。
该型防冰剂研究项目负责人、空军某油料研究所工程师刘多强告诉记者，飞机在天空中看似自由翱翔，实际上是有一些禁区的。由于航空喷气燃料自身含有一定水分，在高空低温长航时条件下，易产生冰晶、造成发动机油滤堵塞，进而引发发动机空中停车险情，国外曾因此发生过机毁人亡的惨剧。若在海上、云雾中等高湿度环境下长航时飞行，这种险情的发生概率更高。
针对这一问题，空军某油料研究所选取多个专业中青年科研骨干组成课题组，先后多次到相关厂家和部队调研了解情况，采集分析上百组样本数据，数十次更改调整工艺配方，历经数年研究取得重大突破。数百小时的飞行试验数据表明，该型防冰剂在-70℃的环境下也就不会产生冰晶，可保证发动机正常供油，满足了新型作战飞机高空低温长航时条件下的防冰需求。
刘多强介绍说，对于油料而言，一个叫做“闪点”的指标衡量着它的安全性。经过课题组不懈努力，该型防冰剂的闪点被提高到了92℃，与传统防冰剂27℃的闪点相比，油料安全性大幅度提升。
