滴滴快的7月29日宣布，将投入5亿元发展 “滴滴巴士”业务，并计划年内将服务范围拓展至全国30个以上城市。目前用户主要通过滴滴巴士微信号等方式预定巴士，预计该服务将在未来两个月内登陆滴滴打车App。
作为滴滴快的平台中的六条产品线之一，滴滴巴士于今年7月16日在北京、深圳正式上线。滴滴巴士定价为0.4元/公里，单程花费7元到13元不等，是城市公交价格的3-5倍。上线首周，滴滴巴士还推出1分钱乘坐体验的活动。这一业务的推出，将在更大程度上满足用户差异化出行需求，弥补城市公交体系的不足。此次滴滴快的投入5亿元发展滴滴巴士，在一定程度上也表明了其发展“定制巴士”市场的决心。
滴滴巴士事业部总经理李锦飞表示，这些投入主要用于新城市开拓，增开新新路，为更多用户提供便捷舒适的巴士服务。滴滴巴士将联合市场上的优质运营企业，获取更多高质量的车源。同时，这项业务也将继续完善自身的产品、技术，优化用户体验，提供更加高效便捷的服务。
李锦飞说，滴滴巴士致力于大数据云端聚合需求与线下准时准点服务相结合的出行方案创新，为城市日益严重的拥堵问题探寻有效的解决方案。“未来滴滴巴士将联合市场上更多优质运营企业和高质量车源，为每天近百万的上班族提供便利的巴士服务。”
在弥补城市现有公交体系不足的同时，滴滴巴士等定制巴士产品的推出，对城市交通状况的改善和节能环保也有着十分重要的意义。据相关数据统计，一辆滴滴巴士可以乘坐40人，而一般小汽车实际乘坐人数为1-2人，一辆巴士相当于可以替代15-20辆小汽车的使用效率，这在类似于早晚高峰期出行需求庞大，道路资源紧张的时间段是非常高效的出行方式。
事实上，定制巴士市场也逐渐被业内看好，并认为其市场潜在规模将超过千亿元人民币。广州市社会科学院城市管理研究所所长黄石鼎在接受媒体采访时表示，巴士作为一个公共交通概念，不管是定制公交也好，还是打车软件预约巴士，都可以满足日益增加的公共交通客流需求。
