据俄参与该项目讨论的官员介绍，该项目的资金将在未来三年内提供。俄罗斯铁路公司新闻中心拒绝对此发表评论。
俄罗斯铁路公司关于至2020年前公司发展战略的主要描述条款中提到“普罗霍罗夫卡-茹拉夫卡-切尔特科沃-巴泰斯克”线路的修建，其总成本为566亿卢布。2015年修建该条铁路支线计划花费70亿卢布，2016年花费185亿卢布，2017年将花费达311亿卢布。该文件的附件中还指出，该项目的实施可能会在“国家拨款的条件下”进行。
正如塔斯社之前所报，早在2014年3月，俄罗斯铁路公司就考虑过改建绕过乌克兰通往俄罗斯南部地区铁路的必要性。在3月28日召开的会议上，俄罗斯铁路公司副总裁瓦季姆·莫罗佐夫建议，修建“茹拉夫卡-切尔特科沃”段铁路是为了获得“可靠的、稳定的、不受限于任何人的南线运营”。那时，莫罗佐夫预估花费将在400亿至600亿卢布之间。
据悉，目前许多从俄中心开往俄南部地区的火车，最短线路都要途经乌克兰境内，两次穿越俄乌边境。
