国内汽柴油价格遭遇“五连跌”。巿场机构认为，后市全球供应过剩和美元强势上涨仍对国际原油价格形成压制，预计１０月份原油市场仍将以弱势盘整为主，因此国内成品油价格未来依然有下调空间。
国家发改委２９日宣布，９月２９日２４时起，决定将汽、柴油价格每吨分别降低１００元和９５元，测算到零售价格９０号汽油和０号柴油（全国平均）每升分别降低０．０７元和０．０８元，这是成品油调价新机制运行以来首次“五连跌”。
“进入十月份，国际原油的价格变动仍是影响成品油市场波动的主要因素。”卓创资讯分析师张斌说。他认为，全球供应过剩和美元强势上涨在短期内仍对原油形成抑制，预计新一轮原油变化率仍将保持负值震荡的状态，因此若原油无明显反弹支撑，那么国内新一轮调价将出现“六连跌”的局面。
卓创资讯分析师王鸾表示，从十月份开始，各地将出现一股油品升级小高峰，且目前多数主营炼厂已具备生产国四柴油的能力，势必将会影响国三柴油资源的供应。预计部分地区未来或出现资源吃紧状况，不排除主营借此推价的可能，但下一轮调价周期内批零价差或波幅不大。
另外，中宇资讯分析师高承莎表示，目前部分市场资源供应出现紧张局面，包括东北大部分地区，沿江部分省市，华东、华北个别地区，部分主营或借此利好逆市推涨，但因需求面难有强力支撑，上涨动力不足。而未来随着秋收、渔业等用油增加，或维持增长趋势，需求回暖将对市场形成一定支撑。
