张龙胜在宜昌宝泽公司购车发票
差速器漏油点及渗面
曲轴漏油点及渗面
在宝泽公司接车检查表上，虽然发现曲轴漏机油现象但只字未提
2013年7月的一天，湖北恩施商圈中颇有声望的商家张龙胜带着老婆孩子，开着一辆常被爱车族津津乐道的X5型号宝马越野汽车，要和朋友一起去西藏旅游，途经四川成都时，车正好跑了一万公里该做保养了，于是他在早上8点多的时候把心爱的宝马交给成都4S店销售代表李姝颖后安心和朋友一起在休息室休息。一个小时后，一位做保养的师傅急冲冲地到跑来告诉张龙胜：你这车差速器的油封漏油，要换油封，不然车再跑会出问题！于是，张龙胜同意换了个油封，但令张龙胜始料不及的是，换了油封后车底部继续漏机油，而且很快漏一小片。修车师傅说：差速器有问题导致漏油，建议换差速器总成。漏机油的车最好不要开。
就这样，张龙胜一家人这次去西藏旅游的梦想破灭了，他首先另外叫了一辆车把老婆孩子先接回到了恩施，自己开着这辆漏油车从成都慢慢地开往恩施，原来4个多小时的行程，张龙胜从早上8点开始起程，到晚上7点华灯初上时才到恩施。
张龙胜后来描述说：在开着坏车回去的路上，一直担心机油漏干，然后传动齿轮打断翻车……战战战兢兢好不容易回到家，还没来得及洗把脸，老婆就抱怨开了，最后升级到吵架，我一身晦气、霉气。
这辆宝马X5，是张龙胜2013年1月30日在湖北宜昌宝泽公司购买，张龙胜回忆说，当时想买辆好点的车，在看了陆虎、奔驰后，犹豫不决，我又去已经看了几次的宝泽公司看那辆宝马X5，当时是销售代表谢传喜接待我的，谈了一下我没有下决心，但谢传喜说这车可以再让利近4万元还送3年8万公里免费保养，我马上就动心了，因为这样的让利幅度真的很少见，但买了几个月后，就有问题了。当时，张龙胜在成都宝马4S店顺着修车师傅手指的方向看到，有机油呈水滴状往下滴，非常明显。
张龙胜回到恩施后，第二天又小心翼翼地将车开到宜昌4S店，把情况说明了一下，一位叫李忠旺的技术顾问把车检查一番，然后确定是车辆差速器的问题，要换。半个月后，车的差速器换了。换后张胜龙说：这差速器总成都换了，应该没问题了吧？一技术顾问答道：应该没事了吧，但机器的事很难说。
2014年6月22日，车又开了一万公里，张龙胜将车送去宝泽公司做保养，这次他在旁边看着，等汽车被吊起来后，他担心的事又发生了：车还在漏机油！而且很明显地渗了一片，但给汽车做保养的师傅都当做没看到，直到张龙胜指出来，师傅才不情愿地查了一下说：这次是曲箱，是曲轴油封坏了，要换油封。张龙胜急了说，上次不是换了个油封了吗？怎么两个坏油封都装在我这同一台车上？我想知道，这次换了油封你们能不能保证车就没事了？修车师傅马上拒绝说：这不能保证，机器总有故障的！两个坏油封出现在同一辆车上这纯属巧合。这油封建议换。张龙胜连忙拦下修车师傅说：换可以，但这是第二次漏机油了，你们要是保证换了就不再漏油了我就同意换。然后，张龙胜找到了该店销售经理丁铃，要求公司写“换掉油封后不再漏油的保证”后同意换油封。丁铃说：你这个条件我们不可能答应，但只要你同意换油封，我们可以给你一万块钱的代金券和延长免费保养一年来补偿你的损失。丁铃的建议遭到张龙胜的坚决拒绝。
在张龙胜维权的过程中，双方曾多次协商均没有达成一致，争执不断升级。张龙胜后看到2011年4月19日荆楚网有一则消息称，一位湖北建始县的黄先生同样在宜昌宝泽公司买了一辆535iSN21的宝马汽车，在开去上牌的过程中就趴窝，一检查是差速器坏了，这与张龙胜宝马X5坏的同一个零件。在这则新闻里，愤怒的黄先生打出了横幅，称“近百万的豪车，开300公里就坏了”，并要求坚决退车。但该公司的总经理开出了一个令购车人无法接受的条件：另找一个人来宝泽公司购车才同意退车。
张龙胜对记者说，相对于以上新闻中需找到个购车人才能退车的说法，宝泽公司也有工作人员委婉地对他说过：假如愿意认20万块钱的栽，公司愿意将车当二手车购回。
“80多万的车开两年就少20万，驴打滚的债也没有这么黑吧？这是要赚钱还是要抢钱？”张胜龙说到这里，很窝火地发了句牢骚。
张龙胜曾打了宜昌的12315投诉维权，但电话接通后，工作人员告诉他：这个案件不受理，但建议张龙胜可以根据新消保法维权。北京大成（武汉）律师事务所知名维权律师彭永涛告诉记者，汽车也属于商品，在2013年10月1日起实施的《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级权益组织等第三方社会中介机构请求协调解决。而在《新消费者权益保护法》第三十七条规定：消协应受理消费者投诉，并对投诉事项进行调查，调解；因此，在张龙胜先生拨打消协12315时，工作人员应该受理其投诉。
一辆包上牌照购置税等花费近百万的汽车，在不到两年的时候里，便出现两个地方渗机油的现象。这种情况是不是象宝泽公司技术人员说的“机器总会有故障”“属于情理之中”“纯属巧合”的情况呢？为此，记者走访了武汉华美汽修厂一位有着二十余年修车经验的修车师傅。
这位张姓师傅听完记者介绍后说：1956年，我们国家就造出了第一辆解放牌汽车，60多年后，汽车制造技术日益完善完美，我修了这么多年车，就算几万块钱的普通家用汽车在几千公里漏机油的现象我都见得极少。而象宝马这种世界一流品牌的汽车一万公里内出现漏机油情况几乎不可能。因为德国人做事相当严谨认真，每一辆车出厂销售前都做过严格的检测，哪怕是一颗掉了点油漆的螺丝都会被换掉。怎么可能允许油封质量不过关的情况发生？因此，我虽然不能说这辆车一定就是二手车，但至少可以怀疑这辆汽车是不是二手车。
而一位在同级品牌做销售多年的资深销售顾问告诉记者一个汽车销售里的秘密：一般宝马级别的汽车销售人员的底薪很低，销售一台近百万的畅销车型，提成少则是500块，高则2000块。只有销售象Z4那样的跑车提成会高很多。一辆80多万的车一下子就给少了近4万元卖给你，而且还送您3年免保，低价之下，到底能不能保证车的质量，这个就很难说了。
这位销售顾问还说，目前象宝马这样的汽车，息税前的利润在8%左右，4万块钱都快赶上整车利润了，还有房租水电，还有销售代表的提成，没有人愿意做亏本生意。
为核实事实真相，记者多次拨打宜昌宝泽公司销售主管丁铃的手机，得到的回复是“此事要找新闻部”，然后就匆匆挂了电话。在后来，经过努力沟通，宝泽公司方对张龙胜提出的问题和要求给出了这样的解释：
宝泽公司方称，除汽车漏机油外，张龙胜还向公司反映过汽车右后门儿童锁有行驶中自动跳锁、右前轮轮毂气泡掉漆的现象，针对轮毂气泡掉漆问题，宝泽公司方称“很可能是由于沾到某种腐蚀性物质所致”。
针对“认栽20万换新车的说法”，宝泽公司方予以否认，宝泽方称客户提出了两个不合理要求，这两个不合理要求分别是：1、客户自己承担￥50000元，置换同款新车；2、维修曲轴油封，延长2年质保、赠送车轮组一套（成本预估价￥60000元），且这两个要求都被宝泽方认定为“无理赔偿事实”。
对于宝泽公司方解释，张龙胜称是对方是“店大欺客”的“霸王条款”，张龙胜称“我开车在马路上开，哪来的强腐蚀性物质？汽车出问题漏机油，检测后都不书面告知客户这是什么行为？认20万折旧费可换新车是他们销售主管说的！车有问题后，我多次耐心地和店方沟通，来回折腾维权造成我直接经济损失达20000元以上，心情也差到极点。宝泽公司方给我的所谓解决问题就是坏了就修，假如这车一直坏，岂不是要一直开着坏车修到报废那天才罢休？我花那么多钱买台车回来目的就是别的啥事也不干了成天开到他宝泽公司修这修那的？”
如今，张龙胜把这辆车放在家里让老婆开着买菜、接孩子，走走停停地开，大概跑20码左右的速度。张龙胜称，宝泽公司不给一个合适的说法，决不罢休！宝泽公司这种不负责任缺少担当的做法，损害的不止是宝泽公司的信誉，而是丢了“宝马”这个品牌的脸面。
来源：消费日报网
