“毛泽东号”机车是中国目前唯一以领袖名字命名的火车头，随着科技的发展已经经历了5代，为了纪念“毛泽东号”命名67周年，“毛泽东号”纪念馆日前在北京铁路局成立。“毛泽东号”机车已经走过了67个春秋，列车运行里程超过940万公里，相当于绕地球走了234圈。（11月3日人民网）
“毛泽东号”机车于1946年10月30日诞生在哈尔滨机务段，1949年3月随解放军南下入关，落户于北京铁路局丰台机务段。它历经了4次换型，跨越蒸汽、内燃、电力三个时代，转战南北经受了战火的洗礼，跨过了一个又一个的难关：在武汉，它三闯武胜关，为恢复北线畅通创奇迹；在徐州，他们一封家书传友谊，雪夜送粮情感人；在包头，他们奋不顾身救大火，保证运输做贡献；唐山强烈地震时，他们冒着余震的危险，将救灾物资运往灾区。“毛泽东号”纵横驰骋，走遍了祖国14个省区，成为全国铁路货运机车安全走行公里记录的领跑者，成为中国铁路工人的一面旗帜。
67年里，“毛泽东号”机车始终站在时代前沿，培养出了一大批“思想政治的合格人、安全行车的规矩人、完成任务的带头人”，司机乘务员们以“开安全车没有终点站”的气概，一次次刷新着安全生产纪录，是中国产业工人的杰出代表。多名司机长曾受到毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等党和国家领导人的亲切接见，汇聚着“铁路精神”的先锋力量，激励着一代又一代铁路人。那么，在铁路走向市场的新时期，铁路工人该如何高扬英雄机车的光辉旗帜，薪火相传“铁路精神”呢？
弘扬和践行“毛泽东号”机车报效祖国、服务人民的坚定信念。“毛泽东号”主动担当“开领袖车、做领军人”的神圣职责，为铁路建设发展与祖国繁荣昌盛贡献出了积极力量。先后9次率先突破全路机车安全走行百万公里大关，一个个实践奇迹和一批批优秀人才，向人民递交了满意的答卷。
弘扬和践行“毛泽东号”机车忠于职守、责任至上的优秀品质。“毛泽东号”12任司机长和164名乘务员在平凡的岗位上，始终把“永开安全车”当作天职。机车组先后培养出4名全国人大代表，6名全国劳动模范和“五一”劳动奖章获得者，6名北京市劳模，是新中国成立以来，铁路机车班组中组建时间最长、涌现劳模最多、安全成绩最好、完成任务量最大的先进班组，先后荣获124次全国、全路和北京市各类荣誉称号，被誉为“机车领袖”、“火车头中的火车头”。
弘扬和践行“毛泽东号”机车艰苦奋斗、苦干实干的优良作风。“毛泽东号”带头进行“试行新行车制”、“试行机车长大交路”等七件具有全路首创和导向意义的大事,先后9次向全路或全国职工发出生产竞赛倡议。从蒸汽机车的“锹锹数、两两算，点滴节约汇大川”，到内燃机车的“一滴油不算多，天长日久汇成河”，再到电力机车“精打细算节支降电，少耗能多拉车”，艰苦奋斗的优良作风从未改变，处处体现了当代铁路工人的主人翁精神。
高扬旗帜，昂首向前。“毛泽东号”机车走在了时代的前沿，铁路工人乃至全国工人应乘借全国工会十六大的东风，永当开路先锋，做凝聚弘扬“铁路精神”的楷模，做凝聚“铁路力量”的中坚，做坚持“中国道路”的基石。
作者：李忠伟
