3月底，池州至上海直达旅客列车正式开通，同时也使安徽16个地级市，全部开通直达上海的列车。这正是民建安徽省委范卫方、田柏强提出的《调整铁路运行计划 加强皖江城市带融入长三角》社情民意被采纳的结果。
去年初，范卫方、田柏强以社情民意的形式反映，安徽与上海有着广泛而又密切的联系，在长三角经济区中，安徽省会城市合肥与沿江城市马鞍山已列入长三角城市群，安徽全省也列入“泛长三角经济区”。但至今安徽沿江两个地级市，池州和铜陵却没有直达上海市的旅客列车，芜湖、马鞍山两市仅有两列夜间过路客车。广大群众期盼尽快开通“皖江城市带”到上海的列车，满足皖江城市带与上海市及苏南城市的联系。民建安徽省委通过社情民意和各种媒体舆论予以积极呼吁，安徽当地媒体也十分重视，以评论和读者来信的形式不断呼吁。意见得到上海铁路局的高度重视，在调整铁路运营计划之后，于今年开通了这次列车。
