中国焦点新闻网重庆2月5日讯（记者陈孝波）1月26日开始便进入春运期间，农民工返乡进入高峰期。公安部采用多方式打击各类运输超载违规等情况。发改委再三要求，任何单位及个人不得以春运为借口上浮票价。日前，记者采访乘上重庆市巫山至培石的客班船时，听到很多返乡农民工的心声：“不加价、不超载”。当记者挤到客班船门口时，船上人头攒动，一艘载客120人的小型客班船上早已超过了300人以上的返乡农民工，客厅内甚至连走廊上都被挤得水泄不通，想上厕所的客人基本是不可能的。还乡农民工为了早日回家与家人团聚，无奈也只好心惊胆颤的踏上严重超载的这班船。眼前的这一切让乘客不寒而栗，准载120人的客班船，现在已经超过300人以上，超载率达到250%以上。乘客的财产生命安全到底归谁管？海事局、航务处负责安监的执法人员在哪里？春运期间，船费已经由原来的12元/人，上浮为现在的15元/人，超过了20%以上。“发改委不是规定，春运期间不涨价的么？”乘客好奇的问道。“我们一年的春运就看到只有这么几天，再不涨价我们吃什么呀？”船上售票员说。据乘坐次船的张姓返乡农民工介绍：此前有准载9+1的小快艇来填充运输线上的空缺，现在却只能限载4人。这些高速船也是在海事局级航务处注册登记的船。“高速船准载10人现在为什么只能限载4人？而准载120人的客班船为什么可以装载300多人以上却无人问津呢？”春运期间，请问我们的主管部门在干啥？希望不要拿老百姓的生命来开玩笑吧！据记者了解，巫山至培石的客班船是渝发公司的，一共有5艘，每艘都是严重超载，随意涨价的现场。何时才能引起相关主管部门的重视呢？何时能真正得到整改呢？记者将继续关注。
