福田汽车党委副书记 新闻发言人 赵景光 新浪汽车讯 王政楠(北京报道)
【提要：福田正在从一个单纯的汽车制造企业向一个以汽车业务为核心、以战略性新型产业和生产性服务业为未来业务方向的大型企业集团迈进。】
在迎来成立15周年庆之际，福田汽车频频收获“好礼”。7月，在世界品牌实验室发布的2011年中国500最具价值品牌排行中，福田汽车总排名34位，位列汽车类第4名，成为唯一进入前5名的商用车品牌；8月，福田汽车荣获“央视财经50o十佳成长上市公司”称号，成为唯一入选该榜单的A股汽车行业上市公司。
回顾福田15年来的发展，人们更愿意用“奇迹”来形容其跃升之势。对于“奇迹”一说，福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光表示，奇迹并不神秘，奇迹也是人干出来的。“靠的就是我们福田人科学、严谨的战略思维，和15年如一日的实干精神”，他说。
下一个预言
在接受新浪汽车采访时，赵景光语速飞快，思路清晰，表达准确而节制。作为福田汽车的元老级人物，赵景光的身上融合了福田品牌的精神特质：豪情和审慎并行，低调与智慧共存。
15年的征程，赵景光将其分为两个阶段，一是1996—2000年的企业创立阶段；二是2001—2010年的商用车全系列发展阶段。而关于福田汽车是如何做到在每次重大转型时都能抓住机遇这个问题，外界从未停止过猜想和分析。赵景光给出的答案是，战略研究、战略决策和战略实施的完美结合。“只有通过研究才能发现机遇，通过决策才能抓住这稍纵即逝的机遇”，他说，“抓住机遇之后，就看你如何实施了。这也正是考验企业综合运营能力的关键。”
15年的改革、调整和实践使得福田汽车成长为中国商用车第一品牌，为未来十年发展奠定了基础。在福田看来，未来十年是全球汽车市场稳定增长的十年，这将是福田汽车进一步做大做强的历史机遇。所以，福田为自己预言了下一个“奇迹”。
福田自己制定的“2020战略”，就是要用10年时间，让汽车年销量突破400万辆，销售收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上。这意味着福田要在10年内使汽车年销量、销售收入和利润指标分别增长6.6倍、9倍和12倍；在海外业务方面，福田的目标是在2015年使海外销量达到50万辆，占总销量的28%；2020年海外销量达到150万辆，比重达到38%左右。
布局之变
要实现以上这些堪称“巨型”的目标，意味着在未来两年，福田将进入其成立15年来调整量最大、投资量也最大的转型时期。于是，就有了“5+3+1”的一盘棋局和5大重点业务板块的设计。
就是这两大核心战略，勾勒出了福田汽车未来十年布局之变的蓝图。
“我们必须加速实施其国际化战略”，赵景光强调，“我们要以‘5+3+1’的战略布局全面出击国际主流汽车市场。”据介绍，“5”指的是福田汽车在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼等全球二类市场分别建设一座年产10万辆的工厂。到2015年，5大海外工厂将全部建成；“3”指的是在北美、欧盟和日韩这3个全球一类市场取得突破；“1”则是指在北京建立福田汽车全球创新中心，并确保在中国市场的领导地位。
而5大重点业务板块的设计，则更多地显示出福田的想象力和商业嗅觉。“我们的计划就是在成为商用车的领导者的同时突破乘用车，成长为一个既能为为客户创造商业价值，同时又注重人文环保的跨国企业”，赵景光说。
据了解，这5大重点业务板块包括汽车与新能源汽车、新能源、汽车物联网、金融服务业以及重型机械。其中，在新能源业务方面，福田不仅要生产新能源汽车，还将同时介入新能源动力电池、储能电池、可持续电源以及与智能电网、智能交通有关的系统开发。“我们得抢占新能源产业的核心产业链”，赵景光说。
“5大产业规划的启动与实施，意味着福田汽车将迎来业务模式与赢利模式的巨大突破”，赵景光说，“它也标志着福田正在从一个单纯的汽车制造企业向一个以汽车业务为核心、以战略性新型产业和生产性服务业为未来业务方向的大型企业集团迈进。”
