最高人民法院征求意见：醉驾、毒驾、改装车伤人，保险公司应先赔 此条款引发巨大争议
广州日报2012年3月27日报道 近日，最高人民法院发布了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（征求意见稿）》，明确了醉驾、吸毒驾车、改装车等伤人情况，保险公司要在机动车第三者责任强制保险（下称交强险）责任限额范围内予以赔偿。该征求意见稿的发布，引发社会广泛的争议。
与众多法规出台呼声一片倒不同，本次关于醉驾伤人等新规的争议，形成支持者和反对者不相上下的格局。
业界认为，人性化救助适宜用救助基金的方式执行，通过保险方式进行救助受害人，势必引发保费水涨船高，将损害守法保险人的投保权益。此外，其引发的间接影响，也会助长违法驾车行为的大量发生。
解读：
交强险赔偿范围扩大或引发保费上涨
记者对比现行的交强险条款发现，当前《机动车交通事故责任强制险保险条例》规定，驾驶人未取得驾驶资格的、驾驶人醉酒的、被保险机动车被盗抢期间肇事的、被保险人故意制造道路交通事故的等四种情况下发生的交通事故，保险公司仅需垫付受害人医疗抢救费用。对于其他损失和费用，保险公司不负责垫付和赔偿。
与此前规定相比，意见稿在赔偿范围和限额都发生了很大变化。赔偿范围由原来的医疗费用延伸到死亡赔偿金、医疗费用和财产损失等三大类，赔付最高限额从此前的1万元到现在12.2万元。
有不愿具名佛山保险业界人士分析，虽然此举更好地保障受害者得到及时救治和补偿，但却在一定程度上放纵了酒驾、毒驾、无证驾驶等行为。
同时，此举将引发保险公司的经营成本大涨。“之前条例强调的只是垫付，而现在则是主张先行赔付。”虽然保险公司赔付之后有权向被保险人追偿，但追偿成本会很大，部分甚至是不可能追偿的。此外，在交强险持续多年巨亏的前提下，其保费必然会再次面临提价。数据显示，交强险运营历年来处于亏损状态，自2006年7月至2008年年底，交强险承保亏损37.4亿元，2009年承保亏损53亿元。而去年8月中国保监会公布的数据显示，2010年交强险经营亏损72亿元，其中，承保亏损97亿元，投资收益25亿元。
声音
车主
支持反对者不相上下
记者调查发现，由于该征求意见稿涉及醉驾、毒驾和改装车等多种高危驾驶行为，与以往保险法规支持或反对一边倒的民意不一样，此征求意见稿引发广泛争议。支持和反对者所占比例非常接近。来自新浪微博平台一项涉及3047人参与的“醉驾伤人保险公司要赔偿”调查结果显示，50.1%的受访者表示赞成，认为此举有利于保障交通事故受害者的权利；45%的调查者表示反对态度，认为容易助长部分司机的酒后驾车行为；4.9%的人表示说不清。而由新秦调查开展的涉及1112名受访者组成的“你认为醉驾伤人保险公司该不该赔偿？”的网络调查显示，28.24%的受访者认为“不该赔”，35.79%的受访者认为“该赔”。36.15%的受访者认为“说不清”。记者走访佛山车主发现，支持和反对者呈现出两种极为不一致的声音。
记者观察：拟建救助基金更胜保险赔偿
尽管醉驾属于刑事范畴，保险赔偿属于民事赔偿，两者并不存在法律上的冲突。但在保险范畴实施赔偿受害者，无疑与当前对酒驾等违法驾驶行为严惩的大背景有所冲突。而从另一角度观看，“交通事故”发生后的紧急救助行为，属于社会救助的范畴，并不宜以保险赔付范围扩大的形式，对被害人进行救助。
以无证驾驶为例，如果产生的恶果由保险公司赔偿，会导致更多的车主肆无忌惮地将购买保险的车辆交由没有驾照的人士使用。
新规如果实施，保险运营成本必然继续增加，保险公司提高车险费率就成必然，因违法驾驶引发的成本，最终会由全体守法投保人共同承担，这无疑是不合理的。
当前，交通事故多由违法驾驶引起，而公安交警部门也形成了对交通违法收取罚金的机制，以交通违法罚金为基础，设立相应的交通事故救助和赔偿基金，以基金的方式对交通事故受害人进行救助和赔偿，无疑更为合理。
车友观点
@jaywin挚友营：赞成，部车买保险就已经是被保险了。
@智创CEO：不赞成，赔偿方面可以征收保险公司税金、公安部门收取的交通违法罚金等方式救助伤亡者。
@少梅123456789：这样下去，那醉驾就禁不了，也会有好多人无证驾驶，就是纵容人犯罪。
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