对于船外机(舷外机)行业在中国还是一个新兴产业，许多消费者对该产品非常陌生，使用者也不知如何选择。特别是现阶段中国船外机(舷外机)厂家参差不齐、良莠混杂，对中国消费者来说更是云里来雾里去的。今天有幸请到海的船外机(舷外机)公司技术专家 -----陆总，教一下广大消费者如何识别船外机(舷外机)的好坏。
一、 看外观。首先看外形设计你是否喜欢。其次看油漆质量，好的发动机油漆质量至少要经过5到6层处理，油漆喷涂非常均匀，有很强的金属光泽;并且油漆附着力要好，可以通过简单画格子的方法进行判断。海的船外机(舷外机)油漆是经过7层处理，并且是日本技术生产的金属漆，这样才使得油漆均匀、光泽性好，而且附着力强、耐腐蚀性能好。
二、 看内部。首先打开顶罩看内部的布置是否整齐，走线是否规则。其次看用料是否讲究，在船外机(舷外机)上绝对不能出现铁质件，如果出现就会出现生锈现象，非常影响使用寿命。再看用件是否正规，有些关键零部件在发动机内部，一般时看不见的，但能看见的也有一些，如火花塞、牺牲阳极等。海的船外机(舷外机)一般用的火花塞是NGK，牺牲阳极是加拿大产的。
三、 看功率。但这点一般消费者很难测定，但一般大的船外机(舷外机)厂都有3台以上的测功机，用于测量不同功率，不会存在以小标大的问题。据我所知，国内有些小的船外机(舷外机)厂没有测功机，功率大小是自己说了算，这样的质量就不怎么让人放心。
四、 看运用。首先看发动机启动是否容易，出厂前经过调教的发动机一般启动都比较快，只要操作正确，一般不会超过5下就能启动。其次看怠速是否稳定，急加速和急减速是否会出现熄火现象。
五、 当然看船外机(舷外机)好坏不仅仅是发动机本身，还有该品牌的配件保证能力，服务能力等，这里我就不做一一阐述了。希望广大消费者还是尽量选择大的船外机(舷外机)公司生产的产品，这不光质量能保证，而且后续服务也能跟得上，毕竟船外机(舷外机)是一个安全性要求很高的产品，选择上一定要慎重。
