近日，在中国汽车质量网投诉中，12月下半月集中出现关于奇瑞风云2的投诉，主要反映车辆仪表台设计缺陷问题。接到相关投诉，中国汽车质量网记者也觉得这个设计缺陷确实有点像这款车的名字：奇瑞风云“2”！
江苏的李先生在中国汽车质量网投诉称：“从购买至今仪表台一直顶腿，右小腿、膝盖等部位空间狭小，这是设计问题，且奇瑞风云2新车已经改进，那么作为老的车主，奇瑞难道就不闻不问吗？首先对驾驶有影响，其次一旦发生碰撞，驾驶员的右小腿肯定会严重受伤，甚至残废或者死亡。”
在中国汽车质量网投诉中，记者发现投诉仪表台问题的车型都为2010款奇瑞风云2。中国汽车质量网记者也查阅了相关资料，发现2010款奇瑞风云2的内饰设计确实存在一定问题。
2010款奇瑞风云内饰
2010款风云2由于设计不佳，车辆仪表台总成设计得过于肥厚，使得主副驾驶员腿部空间受到限制，腿部膝盖处经常与仪表台相蹭，限制腿部的活动空间。如果将座椅向后调整，将影响驾驶员的操作，且会影响后排乘坐空间。本来微型车空间就不宽裕，将仪表台如此设计可谓是一大败笔。看来设计者应该是只注重美观而丧失了乘坐舒适性及实用性。仪表台问题影响舒适性还是小问题，主要是影响驾驶员的操作。且一旦发生交通事故，对主副驾驶员的腿部安全造成严重影响。尤其是驾驶员的右腿部位，记者发现仪表台下端呈弧线，在靠近驾驶员右腿部的地方弧线向内收，直接限制腿部的活动空间。而且在发生事故时，右腿无任何余地的直接与前仪表台碰撞。
安徽的张先生在中国汽车质量网投诉称：“2010年11月购置的奇瑞风云2轿车，仪表台有严重的安全隐患问题。多次投诉4S店，投诉厂家，都不能解决。奇瑞官方在上市发布会，对这个严重安全隐患都已经向媒体承认，也承诺会解决！哪知道这个问题一直没有解决，非常失望。”张先生还提供了奇瑞风云2的碰撞试验结果：
碰撞试验结果
从图中我们可知，在正面碰撞时驾驶员右腿处呈现橘黄色，此部位得分接近0分。这一点可以说明在发生碰撞时，驾驶员右腿将严重受伤，这也是直接反映仪表台设计缺陷的一个强有力的证据。
实际上，厂家早就发现此问题，但由于木已成舟，因为资源和精力有限，再加上对这个问题的严重性，认识不足，错过了最佳时机。巨额的模具成本一旦付出，无法报废，上市日期又已临近，只能维持原有方案。在此后2010款小改款中，只是对仪表台驾驶员侧进行改动，将仪表台向内移动，以增大驾驶员右腿部活动空间，做些亡羊补牢的工作。
2010奇瑞风云2小改款
2011款新内饰，奇瑞厂家通过取消副仪表总成，原来的仪表台整体上移，同时对内部线束安装位置进行调整。从图中可以看出，驾驶员右腿前方的塑料(9495,150.00,1.61%)饰板内凹，已对此问题进行解决。
2011款奇瑞风云2
奇瑞风云2既然在设计上存在缺陷，奇瑞厂家就应当对设计进行完善，这是无可厚非的。但在对新产品的完善之余，不应当对之前销售的车辆置之不理。一方面，购买厂家产品的车主首先是支持你的，出现问题后厂家应第一时间通知并解决，而不是只把车主当做小白鼠，忽视车主的权益；另一方面，产品缺陷既然在碰撞实验中，已经非常清楚的表明对驾驶员安全存在一定伤害，厂家却不及时解决，这也是对车主生命安全的轻视。
从2011款奇瑞风云2的改动来看，与原仪表台变动很大，从这一点可以看出，厂家的设计人员确实有些问题，变化如此之大，将对老款车型的召回更换造成很大困难与阻力。不知道是否是有意如此设计？希望奇瑞厂家重视此问题，及时对老款车型进行召回，给广大车主一个交代。
