以乘用车座椅金属零部件佼佼者自居的龙生股份今日开始申购,与公司高调宣称的核心技术及行业前景形成鲜明对比的是,在营业收入止步与毛利率下滑的双重打击下,龙生股份的盈利能力已经出现了明显的滞涨。
更让人担忧的是,龙生股份并不靓丽的业绩里掺杂有大量的水分:政府补贴即是主要表现形式;而其在招股书中刻意渲染的“技术实力”,背后的真实则是一个全公司本科生仅有10人的团队,高新技术资质难以取信于人。